晶方科技公司现状探讨全球最大水陆两栖飞机AG600下线

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　　图为AG600退出。 　　新京报记者 卢汉欣摄

　　98%的构造及系统软件零件由中国经销商出示

　　90%之上L波段制成品为国内商品

　　专升本报名珠海市7月23日电　（新闻记者严冰）23日，在我国“三个大型飞机”之一的大中型救火／海上援救水陆两栖飞机场AG600在珠海市焊装退出，全方位进到路面联调联试环节，方案2017年底完成试飞。它是在我国在大型飞机行业研发工作中获得的又一重大成就，弥补了在我国在大中型水陆两栖飞机场研发行业的空白页。

　　做为当今社会在研的较大 一款水陆两栖飞机场，其乘务长37米、翼展38.8米、机高12.一米，与波音737非常；较大 起降净重53.5吨，较大 巡航速度500公里/钟头，较大 航时12小时，可从三亚抵达在我国全部东海水域。

　　AG600飞机场整体技术实力和特性做到当今国际性类似飞机场优秀水准，具备彻底独立专利权，并考虑中国航空适航规章制度规定。具有实行山林救火、海上援救等多种特种任务工作能力。

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